通辽火车站采取有效措施确保客车转线过渡期间安全

8月9日8时50分,随着满洲里——呼和浩特K276次列车缓缓进入通辽站新建的6站台,标志着客车转场施工顺利结束。

“8·9”客车转场施工是通辽站近年来最大的一次施工,市政府和沈阳铁路局对这次施工高度重视。针对过渡期间暴露出来的问题,车站主要领导汇同蒙辽公司、中铁建工、中铁九局的施工负责人,研究制定了整改落实方案,采取领导干部带班、专业干部包保、完善动静态标识、补强硬隔离设施和安装视频监控等措施。同时,对旅客加大宣传力度,及时引导、温馨提示,确保过渡期间万无一失。

为确保“8·9”转场施工顺利进行,车站成立了施工办和介入办,对施工进度实行日交班制度,每天召开一次由车站主管领导和蒙辽公司、中铁建工、中铁九局现场施工负责人组成的交班会,对随时暴露出来的问题进行整改,并对整改的问题进行验收。

转场后,车站1、2、3站台停用,旅客进站需要经过临时过渡天桥和新建的地道进入4、5、6站台,旅客走行时间最远的可达15分钟,会给重点旅客和携带行李较多的旅客出行带来极大不便。同时,由于客车转线,停止售票和停止检票时间也相应延长。为避免因客车转场施工造成旅客耽误旅行,车站提前动手,与市内6家主要媒体沟通,及时向旅客通报信息,并充分利用车站“双微”公众平台,编制“旅客进站出行攻略”等微信,帮助旅客及时掌握信息,目前阅读量达到2万次。另外,客收科和客运车间相关人员对转场过渡期间旅客购票、进站的时间和路线进行了实地勘察和调研,最终把停止售票时间确定为开车前30分钟,停止检票时间为开车前17分钟。

为使旅客顺利进站,车站加大引导力度,在天桥、地道口增加引导人员,并在重点醒目处设置引导标识40余块,引导旅客进站乘车;为防止上下车旅客对流,车站在天桥、地道内设置了隔离线;车站科室56名干部分成6 组,每天有9名干部分阶段在天桥、地道口引导旅客,同时为重点旅客服务。另外,车站加强网络信息监看,对旅客在微信和微博公众平台上提出的问题及时进行解答,消除旅客疑虑,安抚旅客情绪。

(记者 牧人 通讯员 韩宇)

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