呼和浩特新机场试验段已完成工程总量80%

2月28日,由中国民用航空局机场司主办,中国民航咨询工程有限公司协办的呼和浩特新机场总体规划评审会在呼和浩特召开。会议期间,与会相关专家对呼和浩特新机场进行了实地踏勘。

此次评审会上,专家组形成的专家组意见认为,呼和浩特新机场总体规划的编制内容及深度基本达到相关规范要求,符合机场规划与建设适度超前的基本原则,符合中国民航局提出的建设“四型机场”(平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场)的总体要求,根据本次评审意见相应进行调整和完善后,为指导呼和浩特新机场近期建设和控制远期规划用地及净空,适应呼和浩特社会经济发展、城市规划定位发展和航空业务量增长,提供了依据。

记者从评审会上了解到,目前,呼和浩特新机场项目各项工作顺利推进,除可研获得审批外,新机场征地拆迁已完成97%,新机场施工进场路完成总投资的67%,新机场试验段已完成工程总量的80%;与金砖新开发银行、国开行、农行等金融机构达成项目贷款意向,并初步形成引入民间资本参与机场建设方案。

2019年1月2日,呼和浩特新机场项目可行性研究获得国家发改委正式批复,这标志着呼和浩特新机场即将进入实质性实施阶段。

据悉,呼和浩特新机场项目是自治区重点工程,已纳入全国民航“十三五”规划重大项目,是交通运输部“十三五”现代综合交通运输体系民用航空重点建设项目。拟建的呼和浩特新机场位于市区西南方向,在和林格尔县巧尔什营镇境内,场址中心点距离市区不到30公里,是和林格尔新区的重要组成部分。同时,国家发展改革委批复呼和浩特新机场项目可行性研究报告,本期工程飞行区跑道滑行道系统、航站楼主楼按满足2030年旅客吞吐量2800万人次、货邮吞吐量32万吨的目标设计,航站楼指廊、货运、航食等按满足2025年旅客吞吐量2200万人次、货邮吞吐量20万吨的目标设计。批复项目总投资223.7亿元,其中机场工程投资210.5亿元、空管工程投资6.8亿元、供油工程投资6.4亿元。其定位为国内重要的干线机场、一类航空口岸、首都机场的主备降机场、区域枢纽机场,连接我国与蒙古国、俄罗斯、亚太区域和欧洲的重要纽带,我国向北开放的桥头堡。

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