最全时间表: 看看呼和浩特地铁是如何修建的

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1号线“双通三交保运营”

按照地铁建设2019年的主要节点目标和重点工作,1号线的年度目标是“双通三交保运营”,即:“轨通、电通、三权移交,确保年底开通试运营”。要完成轨通、电通、总联调,完成竣工验收、三权(指挥权、使用权、管理权)移交及运营条件评估,具备开通试运营条件。重要里程碑节点设置12项:

2019年3月31日,车辆段具备接车条件;

2019年4月30日,呼和浩特东站110KV主变电所具备受电条件;

2019年4月30日,全线轨通(除高架段外);

2019年6月15日,全线车站35KV电通(除高架段外);

2019年6月30日,高架段区间贯通;单系统调试完成(除高架段外);全线车站附属结构完成;完成热滑;

2019年8月30日,控制中心装饰装修及设备安装完成;

2019年8月31日,车站装饰装修及设备安装完成;

2019年9月1日,运营临管(三权移交);

2019年9月10日,高架段轨通;西龙王庙110KV主变电所受电;

2019年9月30日,综合联调联试(含动调)完成;

2019年12月25日,竣工验收;

2019年12月31日,具备开通试运营条件。

2号线“三通两完一调”

2019年,地铁2号线年度建设目标是“三通两完一调”,即“洞通、轨通、电通,车站主体及装饰装修完成、常规及系统设备安装完成,单机调试完成”;年度任务是:4座车站及附属工程主体结构封顶、11个盾构区间双线贯通、全线轨道铺设完成、装饰装修及设备安装完成、启动车辆热滑及单系统调试工作。重要里程碑节点设置11项:

2019年4月30日,全线(区间)洞通;

2019年7月30日,车站主体结构全部封顶;

2019年9月30日,车辆段具备接车条件;110KV主变所受电;

2019年11月8日,全线短轨通;

2019年11月30日,全线车站35KV电通;

2019年12月10日,完成热滑;

2019年12月30日,完成单系统调试;全线车站附属结构完成(除呼和浩特站外);

2020年3月31日,运营临管(三权移交);完成综合联调(含动调);项目工程验收;

2020年5月31日,开通试运行;

2020年6月25日,竣工验收;

2020年6月30日,具备开通试运营条件。

建设把好“安全”关

今年地铁建设安全质量总体目标是“五严、五杜绝”。呼和浩特市轨道交通公司相关负责人介绍,“五严”是指规章制度要严密、安全隐患要严查、质量管理要严格、问题整改要严厉、档案资料要严谨;“五杜绝”是指杜绝人员伤亡,杜绝质量缺陷,杜绝冒烟冒火,杜绝环境污染,杜绝屡改屡犯。要确保地铁建设期间不发生任何质量安全责任事故。

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